本文摘要：
12月1日，首次继续执行大洋科学考察任务（中国大洋47航次）的向阳红06船从东太平洋回航到达青岛，圆满完成了中国五矿国际海底合约区首个海上调查航次科考任务。12月1日，首次继续执行大洋科学考察任务（中国大洋47航次）的向阳红06船从东太平洋回航到达青岛，圆满完成了中国五矿国际海底合约区首个海上调查航次科考任务。这是2016年5月《中华人民共和国深海海底区域资源勘探研发法》（以下全称深海法）月实行以来，首次由我国企业中国五矿集团公司为主体实行已完成的国际海底资源调查航次。本航次作业区域跨度大、海况简单、作业时间宽，解决多项艰难，安全性、完满地已完成了科考任务。通过95天的海上调查，首次提供了合约区6个区块（占到总合约区面积74%）的全覆盖面积地形地貌等地球物理数据资料，通过地质采样检验了西端A5区块的多金属结核资源产于特征，为先前勘探研发奠下了最重要基础。
本航次还提供了6个区块气象、水文特征和生物环境特征，为区内环境基线研究累积了非常丰富的数据资料。积极开展的大跨度仅有航程跨越太平洋海域海洋大气和海水微塑料产于调查，为掌控全球海洋塑料污染状况获取了基础数据承托。根据《深海法》拒绝，本航次编为我国大洋调查航次序列，命名为中国大洋47航次，是我国蛟龙探海工程深海资源勘查部分的最重要内容。
本航次以中国五矿长沙矿冶院为责任主体、国家海洋局第二海洋研究所为实行主体，国家海洋局北海分局和广州海洋地质调查局为承托单位，将国家目标与企业目标充份融合，是我国以国有大型企业与国家科研院所牵头积极开展海洋调查的新探索，提高了企业海洋矿产资源研发能力和影响力，非常丰富了我国大洋科考事业，反映了确保我国海洋权益、遵守国际海洋法公约、提升全民族海洋意识的国家目标。
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