本文摘要：
近日，北京大兴国际机场航站楼桩基础开始施工，标志着机场主体工程动工建设。近日，北京大兴国际机场航站楼桩基础开始施工，标志着机场主体工程动工建设。整个工程预计在2019年竣工并投入使用。新机场地基深达40米，为五指廊放射状凤凰，本期工程车站大坪机位数为150个，旅客到更远登机口的步行距离大约为630米，只必须8分钟，仅有为首都机场T3航站楼所需26分钟的1/3。
另外，环绕新机场还将打造出600平方公里的新航城。2025年旅客吞吐量约7200万人次北京新机场定位为大型国际枢纽机场，与首都机场比较独立国家运营，因应各自的基地航空公司构筑中枢航线网络，构成北京地区双枢纽。据介绍，本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机民航机量62万架次的目标设计，主要建设三纵一横4条滑行道，70万平方米的航站楼。
本期工程车站大坪机位数为150个，远期工程到2040年，预计旅客吞吐量超过1亿人次、货邮吞吐量超过400万吨，占地面积超过8.2万亩，其中北京部分大约4.6万亩。民用机场主要还包括4F级的飞行区(三纵一横4条滑行道)，70万平方米的航站楼、货运站，以及供水、供电、办公、仓库、污水处理等各项配套工程。未来五年项目总投资超强2000亿元大兴新机场呈圆形集中式五指廊放射状，寓意为凤凰，和首都机场T3航站楼龙的造型互为交织。
高度大约50米，南北长约1000米，东西长大约1200米，用地面积大约25万平方米，83个将近机位。旅客到更远登机口的步行距离大约为630米，只必须8分钟，仅有为首都机场T3航站楼所需26分钟的1/3。据介绍，新机场项目(民用)本期建设总投资大约1168亿元，其中工程总投资近800亿元，供油工程30亿元，空管工程21亿元，终端管制中心17亿元，航空公司基地大约300亿元。
军用机场随民用机场实时建设，投资由北京市负责管理。再行再加机场外围设施的水、电、路、轨道交通等建设，未来5年这个区域预计总投资将多达2000亿元。环绕新机场打造出600平方公里新的航城环绕新机场建设的新航城，发展定位为国际航空枢纽门户，环渤海区域中心。
空间布局为一带、两区、三镇，一带是永定河滨水休闲娱乐带上，两区是指新航城东区、西区，三镇指庞各庄新市镇、魏善庄新市镇、安稳新市镇。新的航城区域发展模式为港(空港)、区(保税区、物流区、园区)、城(航空城)一体化发展模式。创建双向通畅的产业、空间对话传导机制，以航空关联、区域关联建构产业功能体系，以临空特征、区域客货建构空间发展格局。
临空经济合作区以机场为核心，电磁辐射半径大约15公里，规划面积掌控在600平方公里。空间布局为一核四区的圈层空间格局，其中，临空核心区坐落于机场向外5公里半径的电磁辐射范围，北京境内大约80平方公里，主要分担机场功能的补足伸延以及保税物流、服务贸易等功能。
四区即东北部的高端产业功能区、西部的国际空港都市区、南部河北境内的现代制造业核心区区以及跨越临空合作区的大尺度生态功能区。涉及新闻新机场廊坊区域征迁二期征税已近尾声记者昨天从河北廊坊市广阳区得知，北京新机场建设征税房屋、迁坟工作前进成功。截至10月28日，这个区第二期征迁工作已全部已完成805座坟迁入，房屋征税工作已签下665户，占到征税任务的98.52%。
坐落于北京和廊坊之间的北京新机场建设是国家重点工程，也是实施京津冀协同发展战略的一项根本性措施。按照涉及拒绝，廊坊广阳区须要已完成机场红线区、搬迁移往区、设施迁改项目供地和施工确保供地共23201亩的征税任务，共计牵涉到31个村街、2980户、11745人，其中19个村街须要整体征税。今年8月，广阳区一期征迁已完成7486亩征地任务，整体迁往了团城、团城辛庄、思各庄3个村街。
二期房屋征迁自10月初启动以来前进成功，已完成大古营、田古营、富各庄三个村街的坟墓迁入工作，房屋征税已签下665户，相似尾声。按照北京新机场建设拒绝，廊坊广阳区须要已完成北京新机场红线区第二、三期10041亩土地征税任务，共计牵涉到12个村街。其中大古营、田古营、富各庄、卜营、义和场、刘家场、杨马房7个村街须要整体迁往，太平庄、南辛庄、南王力、北王力、红家务5个村街须要征税部分土地。广阳区将于12月底前已完成红线区第二期(大古营、田古营、富各庄)3个村街土地征税任务及第三期9个村街农田征税任务。
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